Virheettömän sähköasennuksen salaisuus: Ammattitaitoinen suunnittelu
Sähköasennuksen onnistuminen alkaa huolellisesta suunnittelusta. Virheellinen toteutus voi aiheuttaa turvallisuusriskejä ja kalliita korjauskustannuksia. Tässä artikkelissa perehdyt siihen, miksi ammattitaitoinen sähkösuunnittelu on kaiken perusta, millaisia virheitä projektit usein sisältävät ja miten kokonaisvaltainen lähestymistapa takaa turvallisen ja toimivan lopputuloksen. Saat käytännönläheistä tietoa kuormituslaskennasta, kaapeloinnin mitoituksesta ja tulevaisuuden varaumista.
Mihin reserviakkua käytetään?
Reserviakku on varajärjestelmä, joka aktivoituu automaattisesti sähkökatkon aikana ja pitää kriittiset laitteet toiminnassa. Sitä käytetään sairaaloissa, datakeskuksissa, taloyhtiöiden hisseissä ja turvallisuusjärjestelmissä – kaikkialla, missä sähkökatko aiheuttaisi turvallisuusriskin tai taloudellisia menetyksiä. Tässä artikkelissa käydään läpi reserviakun keskeiset käyttökohteet, ero UPS-järjestelmään, toiminta-aika sekä tärkeät huolto-ohjeet. Opi, milloin reserviakku on välttämätön ja miten varmistaa sen luotettava toiminta kriittisissä tilanteissa.
Tehomaksu tulee myös omakotitalojen sähkömaksuihin – älykkäällä sähköauton latausasemalla mahdollisuus merkittävään vuosittaiseen säästöön
Sähkömarkkinoilla on tapahtumassa merkittävä muutos, joka koskettaa nyt myös yhä useampaa suomalaista omakotitaloasuj aa: tehomaksu on tulossa osaksi kotitalouksien sähkönsiirtolaskua. Aiemmin tehomaksut ovat olleet pääasiassa yritysten ja taloyhtiöiden arkea, mutta jatkossa myös omakotitalojen sähkökustannuksiin vaikuttaa entistä vahvemmin se, kuinka suuria hetkellisiä tehopiikkejä kodissa syntyy. Monelle muutos tulee yllätyksenä – mutta oikein hyödynnettynä se tarjoaa myös…
Lue lisää
Voiko sähköautosta siirtää sähköä kodin kulutukseen?
Voiko sähköautosta siirtää sähköä kotiin? – V2H ja V2G selitetty Voiko sähköautosta siirtää sähköä takaisin kotiin tai sähköverkkoon? Kyllä – V2H- ja V2G-teknologioiden avulla auto voi toimia liikkuvana akkuvarastona, joka tukee kodin energiankäyttöä ja sähköverkon tasapainoa. Tämä on tulevaisuuden suunta, mutta monilta osin myös jo todellisuutta. Tässä Trevacon asiantuntijaopas siitä, miten kaksisuuntainen lataus toimii…
Lue lisää
Sähköauton latausetu poistuu 1.1.2026 – pitääkö kaikkien maksaa 30 €/kk?
⚡ Sähköauton latausetu poistuu 1.1.2026 – pitääkö kaikkien maksaa 30 €/kk? Julkaistu: | Kirjoittaja: Trevaco Oy Sähköauton latausetu työpaikalla muuttuu verotuksessa vuodenvaihteessa 2025–2026. Työnantajan kustantama sähköauton lataus työpaikalla on ollut poikkeuksellisesti verovapaa etu vuosina 2021–2025. Vuoden 2026 alussa tämä muuttuu: lataus ei enää ole verovapaa, vaan Verohallinto on vahvistanut sille kiinteän luontoisetuarvon: 30 €/kk…
Lue lisää
Trevaco auttaa taloyhtiöitä sähköautojen latauspisteiden suunnittelussa ja asennuksessa – helposti ja kustannustehokkaasti. Lue 3 vaihetta alkuun!
Latauspiste taloyhtiöön – näin aloitat sähköautojen latauksen Sähköautojen määrä kasvaa Suomessa ennätystahtia. Yhä useampi taloyhtiö haluaa tarjota asukkailleen mahdollisuuden sähköauton lataukseen kotipihassa. Mutta miten latauspisteen asennus taloyhtiöön käytännössä etenee, ja mitä kaikkea pitää ottaa huomioon ennen päätöstä? Tässä Trevacon asiantuntijoiden laatima opas, joka auttaa taloyhtiötä ottamaan ensimmäiset askeleet kohti sähköistä liikkumista. 1. Tarvekartoitus- esiselvitys Kartoitus…
Lue lisää
Mitä eroa on parkkipaikkojen omistusmuodoilla ja miten se vaikuttaa sähköautonlatausprojektiin?
Taloyhtiön parkkipaikkojen omistus ja latauspisteiden asennus – mitä vaihtoehtoja on? Taloyhtiön parkkipaikkojen omistusmalli vaikuttaa suoraan latauspisteiden toteutukseen. Kun taloyhtiössä aletaan suunnitella sähköautojen latauspisteitä, yksi ensimmäisistä kysymyksistä kuuluu: kuka omistaa ja hallinnoi autopaikkoja? Tämä ei ole vain hallinnollinen yksityiskohta – se määrittää, kuka maksaa, kuka päättää ja miten lataus toteutetaan käytännössä. Tässä Trevacon asiantuntijoiden laatima opas…
Lue lisää
Mitä laki sanoo latauspisteiden hankkimisesta taloyhtiöön?
Marraskuussa 2020 voimaan tullut laki vaatii, että keväästä 2021 alkaen kaikkiin uusiin tai korjattaviin pysäköintialueisiin täytyy asentaa sähköauton latausvalmius. Lain myötä sähköauton latauspisteen hankkiminen voikin siis tulla ajankohtaiseksi monelle taloyhtiölle. Maaliskuusta 2021 lähtien korjattaviin ja uusiin pysäköintialueisiin onkin siis täytynyt asentaa latauspiste. Laki koskee taloyhtiöitä, joiden pysäköintialueella on enemmän kuin neljä parkkipaikkaa. Lakiuudistus on osa…
Lue lisää
Luvassa latauksen korttimaksut ja hinnoittelun selkeytys
Uusi huhtikuussa voimaan tullut EU-asetus tuo merkittäviä ja kuluttajaa auttavia muutoksia sähköautojen julkisiin latausjärjestelyihin. Sähköautojen julkinen lataus on tuottanut autoilijoille myös harmaita hiuksia. Haasteina ovat olleet riittävän tiheä latausverkosto teiden varsilla, riittävän tehokkaat laturit, latauksen korttimaksamisen puuttuminen sekä kertalatauksen maksu ilman erillistä rekisteröitymistä. Myös lataushinnoittelun läpinäkyvyys ja ennakoitavuus ovat olleet ongelma, joka on saattanut tuottaa…
Lue lisää
Jälleenmyyntisopimus Parking Energy Oy:n kanssa allekirjoitettu
Trevaco Oy solmii merkittävän jälleenmyyntisopimuksen Parking Energy Oy:n kanssa Helsinki, 22. huhtikuuta 2024 – Trevaco Oy ilmoittaa ylpeänä solmineensa jälleenmyyntisopimuksen Parkin Energy Oy:n kanssa. Tämä sopimus antaa Trevaco Oy:lle oikeudet myydä ja edustaa Parkin Energyn sähköauton lataustuotteita Suomessa. Parkin Energyn ainutlaatuinen pikaliitinjärjestelmä on sähköauton latausalalla edistyksellinen ratkaisu, joka mahdollistaa latauslaitteiden nopean ja kustannustehokkaan asennuksen sekä…
Lue lisää