Kysymyksiä ja vastauksia:

Sähköautolla voi ajaa vain lyhyitä matkoja?

-Sähköauton toimintasäde vaihtelee itse sähköauton, säätilan, tuntinopeuden, ajotavan ja monen muun tekijän mukaan. On totta, että toimintasäde yhdellä latauksella on lyhyempi kuin polttomoottoriauton
toimintasäde yhdellä tankkauksella, ja pitkillä matkoilla latauksiin on hyvä varata aikaa.
Moderneilla sähköautoilla toimintasäde on n. 150–300 km, isoimmilla akuilla varustetuissa sopivissa olosuhteissa jopa 500–600 km.
Autoliiton mukaan suomalaiset ajavat keskimäärin 50 km päivässä, ja keskimääräinen työmatkamme
yhteen suuntaan on alle 20 km. Näiden tarpeiden valossa sähköauto sopisi useimpien päivittäiseksi kulkuvälineeksi oivallisesti.

Sähköauton lataaminen vie valtavasti aikaa?

-Lataustavasta riippuen lataaminen vie aikaa 15 minuutista 20 tuntiin. Sähköauto latautuu itsekseen esim. kuskin ollessa töissä, kahvilla tai nukkumassa kotona.
Ladatessa ei siis tarvitse olla itse läsnä, kuten polttomoottoriautoa tankatessa. Tämä onkin tärkeä käyttömukavuustekijä: auto on aina aamulla töihin lähtiessä “tankki täynnä”.

Pikalatauspisteellä akut saa 80 % täysiksi noin puolessa tunnissa, ns. hidaslataus kotitalouspistokkeesta sieppaa jopa yli puoli vuorokautta. Peruslataus kotilatausasemassa vie muutaman tunnin.
Monet yritysten edelläkävijät tarjoavat työntekijöidensä sähköautoille latausmahdollisuuden myös työpäivän aikana.

Kotilatauspiste on täysin turha hankinta?

-Ei ole. Kotilatauspisteen hankkiminen kannattaa, monestakin syystä.

Jos varsinaista sähköauton latauspistettä ei ole saatavilla, sähköautoa voi asuinpaikan tyypistä riippuen tilapäisesti ladata myös ns. hidaslatauksella kotitalouspistorasiasta, korkeintaan 8 ampeerin virralla.
Lataustapa on kuitenkin nimensä mukaisesti etanavauhtinen: akun lataaminen täyteen vie vähintään 10h. Pistorasian ja siihen tulevan johdon tulisi olla ensiluokkaisessa kunnossa.
Sähköauton lataus tällä tavalla voi myös kuormittaa kodin sähköverkkoa ja pahimmillaan aiheuttaa tulipaloriskin.

Ehdottomasti paras tapa ladata sähköautoa kotona on sitä varten suunniteltu kotilatauslaite alan ammattilaisen asentamana – se on paitsi turvallisinta, myös käytännöllistä.
Jos asut taloyhtiössä, tulee latauslaitteen hankkimisesta sopia yhtiön kanssa.

 

Sähköauton latausmenetelmien tehomäärät:

• Lataus tavallisesta sukopistorasiasta: 1,84 kW
• Voimavirtalataus kotiin asennetulla latauslaitteella: max. 11/22 kW
• AC-lataus julkisesta latauspisteestä: max. 22 kW.
• DC-lataus julkisesta pikalatauspisteestä: max. 350 kW

Julkisissa latauspisteissä latauksen teho on suurin, joten niillä myös lataaminen on nopeinta. Erilaisia julkisia latauspisteitä tulee jatkuvasti lisää.

Lataustapojen vertailua

Kotilatauslaite/julkinen AC-lataus 11-22 kW 

• Suositeltu ensisijainen lataustapa
• Helppo ja turvallinen käyttö
• Akku lataantuu yön aikana täyteen ja on aamulla valmis
• Latausaikaesimerkki 5,5–7,5 h

Pikalataus ja HPC- suurteholataus 50-350 kW

• Nopea lataus
• Pikalaturi on suoraan kytkettynä auton akkuun, jota se lataa tasavirralla (DC-lataus)
• Latausaikaesimerkki 35–60 min

Hidaslataus eli tilapäislataus 1,8 kW

• Lataus auton mukana tulevalla tilapäislatauslaitteella
• Latauslaitteen latausvirta 8 A Seskon suosituksen mukaisesti
• Latausaikaesimerkki 18–43 h

Kotilatauslaitteen latausteho riippuu kiinteistön sähköjärjestelmästä ja muista sähkölaitteista. Myös auton sisäinen laturi vaikuttaa lataustehoon.

Pikalatauksen ilmoitettu maksimiteho toteutuu, kun akku on riittävän tyhjä eli varaustaso on alle 20 % ja akku lämmin.
Akkuja ladataan nopeasti noin 80 prosentin varaustasoon saakka nopeammin, minkä jälkeen lataus hidastuu.

Pikalataus tarkoittaa tavallisesti on yli 22 kW:n lataustehoa, HPC-suurteholataus yli 100 kW:n lataustehoa.
Pikalatausasemat ovat julkisilla paikoilla yleensä huoltoasemien, kauppojen ja kauppakeskusten yhteydessä.

Kun haluat sähköauton latausjärjestelmän kotipihaan tai työpaikalle, Trevaco tarjoaa vaivattomat ja kattavat paketit asennettuna.
Pyydä tarjous tästä