Hitaan ja pikalatausaseman ero yrityskäytössä perustuu ensisijaisesti latausnopeuteen ja kapasiteettiin. Hitaat latausasemat (3,7-22 kW) tarjoavat kustannustehokkaan ratkaisun pidempiin pysäköintiaikoihin, kun taas pikalatausasemat (50-350 kW) mahdollistavat nopean latauksen 15-30 minuutissa. Yritysten valinta näiden välillä riippuu asiakkaiden viipymisajasta, käyttötarkoituksesta, sähköliittymän kapasiteetista ja investointibudjetista. Molemmat vaihtoehdot tarjoavat erilaisia liiketoimintahyötyjä ja asiakaskokemuksia.
Sähköautojen latausvaihtoehdot yrityksille: perusasiat
Sähköautojen latausratkaisut yrityksille jakautuvat pääasiassa kahteen kategoriaan: hitaisiin ja nopeisiin latausasemiin. Nämä vaihtoehdot tarjoavat erilaisia hyötyjä yrityksille riippuen niiden liiketoimintamallista ja asiakkaiden tarpeista.
Hitaat latausasemat (AC-lataus) toimivat tyypillisesti 3,7-22 kilowatin teholla ja soveltuvat erinomaisesti tilanteisiin, joissa autot viipyvät pidempään – kuten työpaikkojen parkkipaikoilla, hotelleissa tai ostoskeskuksissa. Ne ovat kustannustehokkaita ja helppoja asentaa, mutta vaativat useamman tunnin latausajan.
Pikalatausasemat (DC-lataus) puolestaan tarjoavat 50-350 kilowatin lataustehon, mahdollistaen auton lataamisen 15-30 minuutissa. Nämä soveltuvat erityisesti läpikulkuliikenteeseen, huoltoasemille ja paikkoihin, joissa asiakkaiden viipymä on lyhyt. Pikalatausasemat vaativat merkittävämmän investoinnin ja järeämmän sähköliittymän.
Mikä on tekninen ero hitaan ja pikalatausaseman välillä?
Hitaan ja pikalatausaseman tekniset erot ovat merkittäviä ja vaikuttavat suoraan latausaikaan sekä käyttökokemukseen. Olennaisin ero on lataustehossa: hitaat latausasemat toimivat vaihtovirralla (AC) 3,7-22 kW teholla, kun taas pikalatausasemat käyttävät tasavirtaa (DC) 50-350 kW teholla.
Latausajassa erot ovat huomattavia. Hitaalla 11 kW latausasemalla täyssähköauton akun (60-80 kWh) lataaminen 20 prosentista 80 prosenttiin kestää noin 4-6 tuntia. Pikalatausasemalla sama lataus onnistuu tyypillisesti 20-40 minuutissa, riippuen auton latauskapasiteetista.
Sähköliittymän vaatimukset eroavat merkittävästi. Hitaat latausasemat voidaan useimmiten asentaa olemassa olevaan kiinteistön sähköjärjestelmään kohtuullisin muutoksin. Pikalatausasemat sen sijaan vaativat lähes poikkeuksetta sähköliittymän päivittämistä ja mahdollisesti oman muuntamon, mikä nostaa asennuskustannuksia huomattavasti.
Latausstandardeissa hitaat asemat käyttävät yleensä Type 2 -pistoketta, joka on eurooppalainen standardi. Pikalatausasemissa on tyypillisesti useampia standardeja kuten CCS ja CHAdeMO, jotta eri automerkkien lataus onnistuisi samalla asemalla.
Mitkä ovat hitaan ja pikalatausaseman kustannuserot yritykselle?
Hitaan ja pikalatausaseman kustannuserot ovat merkittäviä sekä hankinta- että käyttökustannusten osalta. Hitaan latausaseman (11-22 kW) hankintahinta on tyypillisesti 1 000-3 000 euroa laitteelta, kun taas pikalatausaseman (50-150 kW) hinnat alkavat noin 20 000 eurosta ja voivat nousta yli 100 000 euroon tehokkaimmissa malleissa.
Asennuskustannuksissa erot korostuvat entisestään. Sähköauton latauspisteiden asennus yrityksiin, taloyhtiöihin ja omakotitaloihin on yleensä edullisempaa kuin yrityskäyttöön tarkoitettujen tehokkaampien latausasemien. Hitaan latausaseman asennus maksaa yleensä 1 000-3 000 euroa riippuen asennuskohteen olosuhteista ja etäisyydestä sähkökeskukseen. Pikalatausaseman asennus voi maksaa 10 000-50 000 euroa, sisältäen sähköliittymän päivityksen, kaapeloinnit ja mahdollisen muuntamon asennuksen.
Ylläpitokustannuksissa hitaat asemat ovat edullisempia. Niiden huoltotarve on vähäisempi ja varaosat edullisempia. Pikalatausasemat vaativat säännöllisempää huoltoa ja niiden jäähdytysjärjestelmät sekä tehoelektroniikka ovat alttiimpia vioille.
Sähkönkulutus on merkittävä kustannustekijä. Pikalatausasemat kuluttavat hetkellisesti huomattavasti enemmän sähköä, mikä voi vaikuttaa yrityksen sähkösopimukseen ja tehomaksuihin. Latausasemien takaisinmaksuaikaan vaikuttaa merkittävästi niiden käyttöaste – mitä enemmän latausta käytetään, sitä nopeammin investointi maksaa itsensä takaisin. Voit hyödyntää sähkön hintavaihteluita ja ladata edullisimmalla sähköllä, mikä alentaa käyttökustannuksia.
Miten valita yritykselle sopivin latausasema?
Yrityksen sopivimman latausaseman valinnassa tulee huomioida useita tekijöitä, joista tärkein on asiakkaiden tai henkilökunnan viipymisaika. Pitkän viipymän kohteisiin (kauppakeskukset, työpaikat, hotellit) soveltuvat hitaat latausasemat, kun taas nopean viipymän paikkoihin (huoltoasemat, tienvarsikohteet) kannattaa harkita pikalatausasemia.
Henkilökunnan tarpeet ovat olennainen tekijä. Jos yritys tarjoaa sähköauton latausmahdollisuus asiakkaille ja henkilökunnalle, on järkevää harkita eri tehoisia latausasemia eri käyttäjäryhmille. Työntekijöille riittää usein hidas lataus työpäivän aikana, kun taas asiakkaat saattavat tarvita nopeampaa latausta.
Imagohyödyt ovat merkittävä näkökulma. Pikalatausasema voi luoda kuvaa teknologisesti edistyksellisestä ja ympäristötietoisesta yrityksestä, mutta useampi hitaampi latausasema voi palvella suurempaa asiakaskuntaa samalla investoinnilla.
Tulevaisuuden kasvuvaraus on huomioitava päätöksenteossa. Latausinfrastruktuuri kannattaa suunnitella siten, että kapasiteettia voidaan laajentaa tarpeen mukaan. Sähköliittymän mitoitus riittävän suureksi alusta alkaen voi säästää myöhemmiltä lisäkustannuksilta.
Latausaseman valinta riippuu useista tekijöistä, kuten sähköjärjestelmän kapasiteetista, auton maksimilataustehosta ja käyttäjän lataustarpeista. 3x25A sulakkeet mahdollistavat maksimissaan 11kW latauslaitteen käytön, mutta kuormanhallinta on suositeltavaa kiinteistön muun sähkönkulutuksen hallitsemiseksi.
Mitä hyötyä latausasemista on yrityksen liiketoiminnalle?
Latausasemat tuovat yrityksille monipuolisia liiketoimintahyötyjä, jotka ulottuvat suorista tulovirroista epäsuoriin kilpailuetuihin. Latausasemat houkuttelevat sähköautoilijoita, jotka hakeutuvat aktiivisesti paikkoihin, joissa voivat ladata autonsa asioinnin aikana.
Asiakkaiden viipymän pidentyminen on merkittävä etu. Sähköauton latauksen aikana asiakkaat viettävät keskimäärin 50-70% enemmän aikaa liikkeessä verrattuna muihin asiakkaisiin, mikä lisää lisämyynnin mahdollisuuksia. Erityisesti kahvilat, ravintolat ja vähittäiskaupat hyötyvät tästä ilmiöstä.
Vastuullisuusmielikuvan vahvistaminen on tärkeä etu nykymarkkinoilla. Tarjoamalla sähköautojen latausmahdollisuuksia yritys viestii ympäristövastuullisuudesta, mikä vetoaa kasvavaan kuluttajaryhmään, joka arvostaa kestävää kehitystä.
Henkilöstöedut ovat merkittäviä työntekijöiden houkuttelemisessa ja sitouttamisessa. Mahdollisuus ladata sähköauto työpaikalla on arvokas etu, joka voi vaikuttaa positiivisesti työntekijöiden tyytyväisyyteen ja työnantajamielikuvaan.
Latausaseman valinta: tärkeimmät huomioitavat asiat
Latausaseman valinnassa on huomioitava useita kriittisiä tekijöitä, jotka määrittävät ratkaisun soveltuvuuden yrityksen tarpeisiin. Sähköjärjestelmän kapasiteetti on ensisijainen rajoittava tekijä – kiinteistön nykyinen sähköliittymä määrittää, minkä tehoisia latausasemia voidaan asentaa ilman merkittäviä lisäinvestointeja.
Käyttötarkoituksen analysointi on ratkaisevan tärkeää. Lyhyen asioinnin kohteisiin, kuten huoltoasemille, pikalatausasemat ovat välttämättömiä. Työpaikoille, hotelleihin ja kauppakeskuksiin hitaammat latausasemat ovat usein kustannustehokkaampia ja palvelevat suurempaa käyttäjämäärää.
Tulevaisuuden tarpeiden huomiointi on viisasta. Sähköautojen määrä kasvaa nopeasti, joten latausinfrastruktuurin tulisi olla laajennettavissa. Usein kannattaa harkita älykkäitä latausjärjestelmiä, jotka sisältävät kuormanhallinnan, mikä mahdollistaa useamman latauspisteen lisäämisen ilman sähköliittymän päivittämistä.
Kokonaisvaltainen suunnittelu on avainasemassa onnistuneessa latausratkaisussa. Palvelu alkaa aina esiselvityksellä, jossa kerätään lähtötiedot ja arvioidaan, tarvitaanko kohdekäyntiä ja kartoitusta. Esiselvitys tehdään sähköpostilla tai puhelimitse, ja se on maksuton. Jos tarvittavia tietoja ei saada ilman kohdekäyntiä, suosittelemme maksullista kartoitusta. Asema tulisi asentaa paikkaan, jossa se on helposti saavutettavissa ja käytettävissä. Suojausluokkansa ansiosta laitteet voidaan asentaa myös ulkotiloihin. Näin varmistetaan, että valittu latausratkaisu palvelee yrityksen tarpeita nyt ja tulevaisuudessa.